((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Alaska Air Group ALK.N a annoncé jeudi un bénéfice pour le quatrième trimestre inférieur aux attentes des analystes, les coûts plus élevés liés au sureffectif et aux retards de livraison d'avions ayant entamé les marges.
Le transporteur basé à Seattle, dans l'État de Washington, a été touché par des retards de livraison de jets, qui ont réduit l'utilisation de ses avions et l'ont laissé avec un personnel excédentaire, ce qui a alourdi son fardeau de coûts.
"Nous restons dotés de ressources pour une capacité accrue et nous connaissons les taux d'attrition les plus bas de l'entreprise depuis 2019", a déclaré Alaska Air.
Elle s'attend à une augmentation à un chiffre de ses coûts unitaires au quatrième trimestre par rapport à l'année précédente.
Alaska s'attend à ce que la pression sur les coûts due à l'excès de personnel et à la réduction de la capacité soit transitoire et revienne à des niveaux de ressources par rapport à sa capacité tout au long de 2025.
Le transporteur, qui a achevé l'acquisition de son homologue Hawaiian Airlines le mois dernier, prévoit un bénéfice de 20 cents à 40 cents par action pour le quatrième trimestre. Les analystes estimaient en moyenne à 63 cents par action, selon les données compilées par LSEG.
Le bénéfice ajusté du troisième trimestre de 2,25 $ par action a toutefois dépassé les estimations de 2,17 $ par action, grâce à l'amélioration de la tarification au cours de la deuxième moitié de la période.
Le total des recettes d'exploitation a augmenté de 8 % pour atteindre 3,07 milliards de dollars au cours des trois mois se terminant le 30 septembre, dépassant également les attentes de Wall Street qui tablait sur 2,99 milliards de dollars.
Les actions de la société étaient en hausse de 3 % dans la matinée.
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